无法返航的船长

两艘渔船迅速并排行驶——根据常年打渔的经验，船体并排能防范危险。他们保持并排的姿势向西——中国方向——行驶了不到六七海里，巡逻艇就追了上来。

刘连成看到被迫上了，就停了船，七八个韩国海警旋即跑上来，呼喊着让船上的10名船员面向一个方向站好。翻译也上了船，要求刘连成将船往韩国方向开。

刘春海记得，船大概向东开了30分钟，韩国海警让刘连成停船，之后，翻译告诉他们：“你们快跑，往西跑，下回可不能到这下网。”

韩国海警下了船，“辽葫渔”号顾不上“鲁文渔”号，拼命“往家跑”。可出乎大家意料的是，一个多小时后，那艘韩国海警的快艇又追了上来，同一批海警又要求他们再次开向韩国方向，大家不敢打听，也猜不出为什么，只好听从韩方的指挥。

最终，“辽葫渔”号停靠在了韩国一个港口。这时是12月12日，入港后，刘连成就被韩国警方带走了。

刘连成再次回到船上，已经是第二天晚上8点。刘春海忙张罗让儿子吃饭，刘连成却一动不动，一声不吭。

“连成，你吃点饭啊!”刘春海以为儿子为没打着鱼上火。

刘连成却一下子哭了出来，“大哥(程大伟)给人家伤一个，杀了一个，我们吃啥饭啊。”

船上其他人听了，顿时也都哭了，饭菜一直放凉了都没人动。

事实上，当天韩国警方对“鲁文渔”号上的9名中国渔民签发了逮捕令，罪名是“妨害特殊公务执行罪”，船长程大伟的罪名比别人多了一项——杀人罪。

韩国海警表示：“辽葫渔35430号的10名船员涉嫌非法捕捞。在韩国海警登船查扣鲁文渔号过程中，辽葫渔号故意冲撞鲁文渔号，以阻海警。”

但刘春海解释说：我们是“并排行驶”，不是冲撞。

接下来的几天，刘连成每日白天被韩国警方带走问话，晚上再回船睡觉，一直持续到12月16日。他们始终没看到“鲁文渔”号上的任何人。

这一天，刘连成被带走后再没回来，警方带来一名韩国驾驶员，由该人驾驶“辽葫渔”号，将船和船员一起送回中国辽宁。几个月前，两艘船共19名船员从这里出海，计划着满载而归，然后过个丰收年。如今，只有一条船回来了，船长刘连成和“鲁文渔号”上的9名船员都被扣押在了韩国。