无法返航的船长

小工们一天仅有三四个小时休息，常有人不知不觉睡着。始终要守在驾驶室里的船长却不能睡，他们必须时刻保持警惕，观察风向，寻觅鱼区，以保证每次出海多少能有些收获。

程大伟和刘连成这次离家已有五个多月了。夏末时节，他们就和二十几条家乡的渔船一起出海，头3个月，在山东石岛旁的海域作业，这里的鱿鱼在秋季最大最肥。

当然不是每艘船都有收获。和程大伟一起出发的杨世凯买不起捕大鱼的网，只捕了些小鱼就在8月回家了，另几位船长也在11月前陆续打道回府。临别，船长王尽忠劝程大伟一起回去，程大伟说：“‘饥荒’(负债)太多，再跑两趟。”

刘春海说，每次出海是否划算，完全要靠运气，看打上来的鱼是否足够支付油费、小工费和来年的置网钱，如果不够，轻易不会回港，回港一次，要花两三万块油钱，再出来，又要两三万。

虽然天气越来越冷，海风越来越频繁，程大伟还是决定赌最，后一把，“再放一网就回家”。听到这个消息，小工们都很高兴。“鲁文渔”号上的杨峰12月9日给妻子高艳丽打电话，说马上就能回家了，5个月没见到丈夫的高艳丽，兴奋地提前几天就忙着准备好接风洗尘的饭菜。

12月11日，海风消停了。

刘春海回忆，程大伟决定这天把船停在三四十海里外的中韩海域边界处，“他们那边的鱼比咱们多一点”。

他们不否认，这是一种投机取巧的做法。程大伟和刘连成的渔船都是流网作业，通俗地解释，渔网放下后随洋流漂泊，通过洋流每隔几小时变换方向的作用，将鱼带到渔网里。他们选择在两国海域交界处采取流网捕鱼，打的是这样的算盘，“网从咱这边打下去，然后淌那边(韩国)去，赶上时机好，多挂点鱼之后，再淌回来。”刘春海解释。

傍晚五六点，天已擦黑，两艘船抱着对最后一网的期待，借着“鲁文渔”号上的船灯，把“最后的赌注”放下了水。

快跑，往西跑

12小时过去了，天还未亮，船员们正在准备做点饭菜充饥，突然，有船员看到“黑匣子”上有一个红色小点点正在向他们靠近。不好!好像是韩国的巡逻艇。