二战转折点究竟应是斯大林格勒战役还是阿拉曼战役？

阿拉曼战役主要是地面战斗，而且双方武器装备都以老旧型号为主。有一张人们熟悉的英军统帅蒙哥马利在坦克上指挥作战的老相片就很能说明问题，那辆坦克现陈列在伦敦帝国战争博物馆，是美国生产、以美国内战时期联邦军总司令、后来连任两届美国总统（1869至1877）的尤利西斯·S·格兰特将军命名的“格兰特坦克”。主炮固定，只能向前方射击，虽然口径较大，但炮筒短，炮弹速度慢，不具穿透力，显然不是为与敌方坦克作战设计的。车顶旋转炮塔内的副炮虽然可以向各个方向射击，但口径只有三十七毫米。这种坦克有二千八百五十五辆根据《租借法案》提供给英国，1942年首次亮相便在北非战场。一千三百八十六辆给了苏联，红军战士对它评价不高，起了一个诨名“БМ-6”，为“六人墓”之略，因其乘员六人，高大笨重（重二十七吨，高三点一二米），目标大容易被击中。

阿拉曼战役德军几乎完全没有得到空军的支援，这与正在进行的斯大林格勒战役形成鲜明对比，也与后者有关，隆美尔的参谋长弗里茨·拜尔莱茵说得很清楚：“希特勒需要把他拿到手的每一架飞机都用于俄国前线。”从1941年进攻苏联开始，德国就把它的绝大部分空军投入苏联战场，斯大林格勒战役期间，更把它在苏联百分之八十的空军用在那里。攻城第一天（8月23日）就出动超过一千架次实施轰炸，10月14日更达两千架次。这样做损失自然不小，到11月初，可用的轰炸机就从四百八十架减少到二百三十二架，有经验的机组人员更损失近千人。第六集团军被包围以后，实力已经大不如前的德国空军还进行了恐怕是有史以来规模最大的空中补给与人员撤离行动，撤离三万余人（其中伤员二万四千七百六十人，后勤、技术等非战斗人员五千一百五十人）。那很不容易，因为当时德国没有大型运输机，用得最多的容克斯Ju52型三引擎飞机一次只能运送十八名士兵，或者十二名伤员。由于苏联战场上运输机已经损失了四分之三，不得不把许多轰炸机改作运输机使用，这样在损失二百七十四架运输机之外又损失了一百六十五架轰炸机。为了保证斯大林格勒的油料供给，德国不得不减少飞行员的训练飞行，还减少了其他战场（包括北非）空军的使用。