“微信的哥”蒋烨

 
人们感到不可思议的是，在绝大部分人眼中，微博和微信，不过是聊天或者抒发情感的工具，可蒋烨对它们稍加利用，就把它们变成了自己的赚钱“利器”。
 
蒋烨成功的秘诀在哪里呢？
 
根本原因在于，作为一名出租车司机，他很清楚出租车载客的要害——精准的时间和地点，而微信具有的定位功能恰恰非常适合出租车的特点：它可以准确地帮助的哥了解所在位置附近的乘客情况，同时，调度人员也能随时掌握司机的具体方位，一旦有乘客需要用车，可以及时、就近安排，大大减少了乘客的等车时间。
 
蒋烨将出租车和微信这二者珠联璧合在一起，创造了微信车队这一模式，取得了极大的成功。而他的这种新潮模式，在行业内也引起了广泛的关注，不仅本地的哥纷纷要求加入，就连很多外地的出租车司机也专程赶到杭州，当面向他取经。
 
目前，蒋烨微信车队承接的业务，主要包括一般用车、长途包车、酒后代驾等。接下来，他最想做的是拼车服务——蒋烨设想两组拼车人按各自从起点至终点正常打表的一定比例折算，这样既降低了乘客的费用，又增加了的哥的收入，还可大大提高出租车的效率，从而缓解交通拥堵。
 
上下班高峰期许多市民都有打车难的深刻体会，可对于的哥们来说，在这一时段，他们宁可休息也不愿出车。这又是什么原因呢？众所周知的原因，是这一时段堵车严重，可鲜为人知的是，由于这一时段短途客多，导致空载耗油较多，在这个时间段内，的哥们很难赚到钱。如此以来，就形成了一个恶性循环：一方面是打车的市民增多，需求旺盛；另一方面，则是的哥们的出车积极性不高，供应不振。如何解决打车难的问题，成了许多城市管理者感到头疼的难题。
 
可是，蒋烨——这位热爱时尚的出租车司机，利用微信这一现代人际沟通的新手段巧妙地解决了出租车空载率高的难题，既方便了乘客，又使的哥们的收入大幅增加，极大地提高了他们的出车率和积极性。他的这一经验如果在全国推广，必将让许多城市交通拥堵、打车难的状况得到改观！