死神岛未解之谜

俗话说，“世界之大，无奇不有”。如果我说一座孤岛也能吃人，你肯定不相信吧！但是事实上，在加拿大新斯科舍半岛东南约300千米的大洋中，真就有这样一座能吃人的岛，人们叫它死神岛。死神岛是世界上最危险的“沉船之岛”，这里沉没的海船，被记录在案的先后达500余艘，丧生的人计5000余名。因此，这一带海域也被人们称为“大西洋墓地”、“毁船的屠刀”、“魔影的鬼岛”等。死神岛原名塞布尔岛，该岛东西长40千米，南北宽1.6千米，面积约30平方千米，呈月牙形。更奇怪的是，由于海风日夜吹送，近200年来，小岛已经向东“旅行”了20千米，相当于平均每年移动100米。

历史资料表明，从遥远的古代起，在塞布尔岛那几百米厚的流沙下面，便埋葬了各式各样的海盗船、捕鲸船、载重船以及世界各国的近代海轮。

1800年，人们在新斯科佛科舍半岛发现了不少金币、珠宝以及印有约克公爵家徽的图书和木器。这事引起英国政府的注意。因为当年开往英国的“弗莱恩西斯”号，从新斯科舍半岛起航后，更杳无音信。英国海军部人为，“弗莱恩西斯”号遇难后，船员可能登上了塞布尔岛，但被当地居民杀死，船上财物被洗劫。后来进行的调查搞清了真相：船员与船一同被无情的海沙所吞没。

几个月后，英国的“阿麦莉娅公主”号又沉陷于塞布尔岛周围的流沙中，船员无一生还。另一艘英国船闻讯赶来救援，不料也遭到同样厄运。英国政府大为震惊，立即决定在塞布尔岛上建造灯塔，并设立救生站。

1802年，塞布尔岛上建立了第一个救生站。救生站仅有一间桶棚，里面放着一艘捕鲸快速艇，板棚附近有一个马厩，养着一群壮实的马。岛上有四名救生员，两人一组在岛边巡逻，密切注视着过往船只的动向。

救生站建立后，发挥了巨大作用。1879年7月15日，美国的“什塔特-维尔基尼亚”号客轮载着129名旅客从纽约驶往英国的格拉斯哥，途中因大雾不幸在塞布尔岛南沙滩搁浅。在救生站的全力营救下，全体船员顺利脱险。

1840年1月，英国的“米尔特尔”号被风暴刮进塞布尔岛的流沙浅滩，由于船员求生心切，在救援人员还未赶到时便纷纷跳海，结果全部丧命。两个月之后，空无一人的“米尔特尔”号被风暴从海滩中刮到海面，在亚速尔群岛又一次搁浅时，才被人们发现。