漂流的大副

船员们想方设法地扑灭煤火，可始终弄不清燃点到底在什么地方。他们试图到船舱里去找出火源。马洪第—个下去，没多久就晕倒在里面。还没等第二个人把马洪拉出来，麦洛就下去了，可他也晕得厉害。再没人敢下去了。情况已经十分危急，他们把3条救生小艇都放到了海里，随时准备撤离大船，可是烟突然小了。船员们高兴起来，继续加紧朝船舱里灌水。烟终于消失了。在接下来的两天里，一点儿烟也没有了。可是第二天，几乎每个人都又闻到了烟味。大约10时，麦洛正在桅杆边同别人说话，突然觉得全身悬了空！等他醒悟过来时，已经掉进了后舱口，看见了里面熊熊燃烧的火。原来是煤气引起了爆炸。麦洛扒开身上的煤灰爬出来，甲板上已是一片破碎的船骨。

完全消失

船长检查了毁坏的情况后，命令大家立刻开始抢修。正在这危急时刻，马洪突然发现远处出现了一艘轮船。船长即刻命令求援。麦洛迅速向对方发出旗语信号：“失火，需要立即援助！”不久，那艘船用旗语回答：“我们前来援助！”他们加快速度，向“朱蒂”号驶来。

30分钟后，轮船靠近了“朱蒂”号。这是一艘邮船，邮船的大副乘小船登上“朱蒂”号，检查了爆炸情况后，建议船员们立刻转移到邮船上去，但是船长不同意，他同邮船大副争执了很久，最后决定：由邮船把“朱蒂”号拉到最近的港口，然后凿破底舱放水灭火，再继续驶往曼谷。他们用一根长长的拖缆把两艘船拴在一起，邮船就这样拖着“朱蒂”号前进了。“朱蒂”号上的烟继续冒着。然而，到了夜里，由于航行引起的空气流动，船上已经熄灭的闷火又燃烧起来！马洪说：“我们最好停下来，不然整个船都会爆炸的！”他们大声呼叫前面的邮船，可是邮船上的人一点儿也没有听到，还是继续拖着“朱蒂”号前进。最后，麦洛和马洪只得慢慢爬到船头，用斧子砍断了绳索。船速慢下来后，船上的火这才小了下去。

看着邮船渐渐远去，船长下令放下3条救生艇，船长、马洪和麦洛各带领一条。麦洛带着船员们取下船上能用的东西，把小艇装得满满的。收拾完了，麦洛坐在小艇上，等待其他船员撤下来。他心情很激动，因为他终于有机会单独指挥一条小艇了！