阅兵仪式变迁史：最初的口号是“万岁”

口号：从“万岁”到问好

1950年，朱德总司令乘敞篷吉普车在另外一辆敞篷吉普车上的聂荣臻陪同下，检阅三军，向受阅部队行举手礼表示问候，受阅部队向阅兵首长行注目礼。检阅中，当阅兵车行进到每一个方队前时，朱德总司令都向官兵们致以节日的祝贺，高呼：“中华人民共和国万岁!”“！中国共产党万岁!”！“毛主席万岁!”！这时全体官兵响亮地回答：“万岁!！万岁!！万岁!！”这排山倒海般的声音里充满着将士们对祖国、党和领袖的热爱。

这种典礼仪式的口号及对答形式，后来成为共和国国庆阅兵式上的一种规定程序被固定下来，一直延续到国庆10周年阅兵，直到1984年国庆阅兵时才有了新的改变。新华社1984年阅兵的报道是这样说的：

邓小平的个头不高，但很有风度，他的那种自信传递给指战员们以极大的力量和鼓舞。

“同志们好!！──首长好!！”“同志们辛苦了!！──为人民服务!！”

邓小平主席的亲切问候和受阅官兵的响亮回答，汇成一股股排山倒海般的巨大声浪，响彻十里长街，显示着中华民族无比坚定的信心和不可战胜的力量。这一呼一应的两组口号是25年前阅兵时难以想象的，那时阅兵首长呼喊的是“中华人民共和国万岁!”！“中国共产党万岁!”！邓小平对人民解放军广大官兵总是充满了关怀与爱护。在检阅过程中，邓小平频频挥手向将士们致意，将士们向统帅行注目礼。

从喊“万岁”到互相问好和问候，这种口号的变化，反映的是一种时代的进步。“同志们辛苦了”这样的慰问，体现出军委领导对战士的关心。阅兵式要经过长期的操练，辛苦；，而他们的日常工作，也辛苦。

检阅车：曾经的尴尬

从建国10年后的大阅兵仍无“本土车”可用的窘境，到建国60年阅兵，红旗HQE比肩顶级豪车的辉煌，阅兵车的进步，见证了新中国汽车工业发展的历程。

1949年刚建国时，我国还没有能力生产汽车，当时的中央领导同志所乘坐的也全都是从敌人那里缴获的美式吉普检阅三军。1949年10月1日开国大典，这次阅兵活动是中国人民解放后第一次军事盛典。朱德总司令身着戎装，在聂荣臻陪同下，乘阅兵车检阅了部队。朱德总司令乘坐的是由斯大林赠送的吉斯-110。